В чем разница между роторным двухтактным двигателем и традиционным четырехтактным?

Разница между роторным двухтактным двигателем и традиционным четырёхтактным двигателем заключается в продолжительности и структуре рабочего цикла. motorcycle.fandom.com

Двухтактный двигатель совершает рабочий процесс в каждом из цилиндров за один оборот коленчатого вала, то есть за два хода поршня. motorcycle.fandom.com Такты сжатия и рабочего хода в двухтактном двигателе происходят так же, как и в четырёхтактном, но процессы очистки и наполнения цилиндра совмещены и осуществляются не в рамках отдельных тактов, а за короткое время, когда поршень находится вблизи нижней мёртвой точки. motorcycle.fandom.com

Четырёхтактный двигатель совершает рабочий процесс в каждом из цилиндров за два оборота коленчатого вала, то есть за четыре хода поршня (такта). ru.ruwiki.ru В течение одного хода поршня совершается один основной процесс — впуск, сжатие, расширение (рабочий ход) или выпуск. www.drive2.ru

Роторный двигатель не совершает возвратно-поступательных движений, а крутится. motorcycle.fandom.com auto.ru В нём нет коленвала, шатунов, противовесов, головки блока (с клапанами). motorcycle.fandom.com В трёх замкнутых рёбрами ротора камерах между корпусом и ротором непрерывно происходит рабочий процесс: в одной камере горючая смесь сжимается, во второй она воспламеняется, а в третьей продукты сгорания давлением заставляют ротор вращаться. abw.by В результате в двигателе Ванкеля лишь за один оборот ротора успевает произойти три рабочих цикла, в то время как в двухтактном моторе — один, а в четырёхтактном — и вовсе половина. abw.by