Почему в автомобильных генераторах используют статор и ротор из специальных сплавов?

В автомобильных генераторах используют статор и ротор из специальных сплавов, чтобы улучшить работу устройства. mosglush.ru www.autoopt.ru

Статор изготавливают из ферромагнитных материалов, а сердечник собирают из пластин толщиной 0,8–1 мм из специальных марок железа или ферросплавов с определённой магнитной проницаемостью. electricalschool.info www.autoopt.ru Это необходимо, так как работа генератора основана на явлении электромагнитной индукции: проводник, в котором возникает ток, покоится, а магнитное поле постоянно изменяется (вращается). www.autoopt.ru

Ротор имеет многополюсный стальной сердечник, который при подаче тока на обмотку становится электромагнитом. www.autoopt.ru Вращающийся ротор создаёт переменное магнитное поле, силовые линии которого пересекают статор, расположенный вокруг ротора. www.autoopt.ru

Использование специальных сплавов позволяет снизить образование вихревых токов, которые приводят к перегреву и снижению мощности оборудования. mosglush.ru