Радиальный корд считается более надёжной конструкцией по сравнению с диагональным по нескольким причинам:
- Меньшее количество принимаемых нагрузок. 4kolesa.online Это снижает нагрев и напряжённость нитей корда и шины. 4kolesa.online
- Снижение слойности корда при сохранении уровня прочности каркаса и протектора. 4kolesa.online Это уменьшает массу покрышки. 4kolesa.online
- Снижение рисков проколов и порезов протектора за счёт прочности нитей корда. 4kolesa.online
- Снижение деформации протектора под влиянием встречных нагрузок благодаря поддержке жёстким брекером. 4kolesa.online
- Лучшее сцепление с дорожной поверхностью. www.drive2.ru Это достигается за счёт большей площади контакта с опорной поверхностью. www.drive2.ru
Однако у радиальных шин есть и недостатки: они менее устойчивы к пробоям и чаще подвергаются повреждениям боковины в тяжёлых дорожных условиях. rutube.ru www.offroadtyres.ru
Таким образом, радиальные шины предпочтительнее диагональных для эксплуатации на дорогах с хорошим асфальтовым покрытием, но на бездорожье диагональные шины могут быть более надёжными. www.offroadtyres.ru