Почему происходят сбои в работе впускных и выпускных клапанов?

Некоторые причины сбоев в работе впускных и выпускных клапанов:

• Отказ системы охлаждения. ddcar.ru Если тосол вытекает, а в радиаторе и патрубках образуется высокое давление, эффективность охлаждения падает. ddcar.ru Детали ГРМ испытывают максимальную нагрузку. ddcar.ru
• Нарушение тепловых зазоров. ddcar.ru Расстояние между толкателями и кулачками распределительного вала сбивает неправильная регулировка и поломка гидрокомпенсаторов. ddcar.ru
• Появление нагара. ddcar.ru ТВС воспламеняется, и часть золы откладывается на седлах и тарелках. ddcar.ru Это ухудшает охлаждение. ddcar.ru
• Неправильная регулировка зажигания. ddcar.ru При раннем угле опережения горючее воспламеняется раньше срока, при позднем — ТВС детонирует в выпускном канале двигателя. ddcar.ru
• Обеднённая смесь. ddcar.ru Избыток воздуха приводит к увеличению продолжительности горения смеси. ddcar.ru В результате температура поднимается выше нормы, разрушая металл элементов ГРМ. ddcar.ru
• Использование некачественного масла. kovsh.com Такое масло имеет свойство коксоваться в нижней части стержней клапанов. kovsh.com Из-за этого клапан будет всё туже ходить во втулке, а затем и вовсе может заклинить в ней. kovsh.com
• Несоблюдение сроков замены ремня привода распределительного вала. kovsh.com На многих современных моторах клапаны в случае обрыва ремня деформируются. kovsh.com
• Некачественно выполненный ремонт. kovsh.com Например, при использовании стальных трубы и молотка для сжатия пружин клапанов клапан может получить повреждение по канавке для сухарей. kovsh.com

Для диагностики и ремонта клапанов рекомендуется обратиться к специалисту.