Почему происходит залипание датчиков кислорода в современных автомобилях?

Некоторые причины, по которым происходит залипание (неисправность) датчиков кислорода (лямбда-зондов) в современных автомобилях:

• Засорение системы. www.drive2.ru centr-to.ru Основной причиной неисправности лямбда-зонда являются продукты сгорания некачественного топлива. www.drive2.ru Чем больше тяжёлых металлов, тем скорее датчик забьётся. www.drive2.ru
• Поломка в поршневой группе. www.drive2.ru Неисправные поршень, поршневой палец и шатун пропускают масло в выхлопную систему, которое забивает зонд. www.drive2.ru
• Попадание жидкости. www.drive2.ru Загрязнение любого вида сокращает срок работы зонда. www.drive2.ru
• Замыкание в проводке. www.drive2.ru centr-to.ru В том числе обрывы в цепи подогрева, которым лямбда-зонды оснащены из-за того, что начинают нормально работать только при температурах выше 280 °С. abw.by
• Неправильные пропорции топливно-воздушной смеси. www.drive2.ru centr-to.ru Слишком богатая или бедная смесь может вывести лямбда-зонд из строя. www.drive2.ru centr-to.ru
• Разгерметизация выпускной системы. www.drive2.ru centr-to.ru Пропускает воздух и отработавшие газы, что выводит лямбда-зонд из строя. www.drive2.ru
• Пропуски зажигания. www.drive2.ru centr-to.ru
• Использование добавок, «улучшающих» качество топлива. centr-to.ru
• Естественный износ. www.drive2.ru centr-to.ru

Для определения точной причины неисправности и её устранения рекомендуется обратиться к профессиональным диагностам. www.drive2.ru