Почему на тяжелых грузовых автомобилях часто обходились без гидроусилителя руля?

Несколько причин, по которым на тяжёлых грузовых автомобилях часто обходились без гидроусилителя руля:

• Машина эксплуатировалась на невысоких скоростях, где усилитель был не нужен. dzen.ru
• Установка гидроусилителя удорожала бы стоимость грузовиков, что не приветствовалось. dzen.ru
• Доработать рулевое управление без существенного изменения конструкции машины было невозможно. dzen.ru

Например, компания ZF выпускала простые рулевые редукторы без гидроусилителей для машин с нагрузкой на ось до 6,5 тонн. www.kolesa.ru Ситуация начала меняться только в середине шестидесятых годов, когда увеличение требований к труду водителей грузовиков привело к появлению спроса на системы гидроусиления. www.kolesa.ru

Однако стоит отметить, что гидроусилитель руля (ГУР) до сих пор устанавливается на многих грузовиках и специальной технике, что обусловлено его надёжностью и более доступной ценой. perevozka24.ru