Почему холодный запуск дизельного двигателя опасен для турбины

Холодный запуск дизельного двигателя опасен для турбины, потому что во время ночной стоянки на морозе она сильно охлаждается. aif.ru Трущиеся части «улитки», валы, подшипники и прочие узлы изменяются в размерах вследствие температурного расширения. aif.ru Кроме того, масло отстаивается за ночь, и рабочие поверхности испытывают его дефицит. aif.ru

При холодном пуске нельзя сразу нагружать турбину. aif.ru Когда обороты мотора поднимаются выше 2,5 тыс., турбина выходит на рабочие режимы и закачивает воздух в систему подготовки смеси. aif.ru «Улитка» резко нагревается, и идёт активное температурное расширение материалов деталей. aif.ru Зазоры между трущимися поверхностями могут меняться до нескольких микрон, из-за этого появляется риск разрыва масляной плёнки и повреждения рабочих поверхностей. rg.ru

Чтобы избежать этого, после запуска турбодвигателя в холодное время года нужно подождать около пяти минут, пока масло не прокачается ко всем узлам и агрегатам. rg.ru aif.ru После этого можно начинать движение, но только в щадящем режиме: не раскручивая мотор больше 2,3–2,5 тыс. оборотов. rg.ru aif.ru