Каков принцип работы интерфейса K-CAN4 BMW и её отличия от других аналогичных шин?

Принцип работы интерфейса K-CAN4 BMW заключается в том, что шина разделена на две составляющие: системную (K-CAN system) и периферийную (K-CAN periphery), которые скрещиваются в блоке CAS. www.drive2.ru Периферийная шина представляет собой два провода, которые идут вместе по всему салону (один провод синий, второй сине-фиолетовый). www.drive2.ru Системная шина тоже имеет два провода: один зелёный, второй зелёно-оранжевый. www.drive2.ru В исправной шине на CAN-low должно быть 5 вольт, на CAN-high — 0 вольт. www.drive2.ru

Отличия K-CAN4 от других аналогичных шин заключаются в следующих особенностях:

• Скорость передачи данных: K-CAN4 имеет скорость передачи около 100 Кбит/с, в то время как, например, PT-CAN — около 500 Кбит/с. www.bmwclub.ru
• Режим работы: возможен однопроводной режим. www.bmwclub.ru