Какие технологии используются для снижения шума и вибрации в наземных линиях метрополитена?

Некоторые технологии, которые используются для снижения шума и вибрации в наземных линиях метрополитена:

• LVT (Low Vibration Track). www.mos.ru rg.ru Для укладки пути используют бетонные блоки, которые укладывают на эластичные прокладки в специальных резиновых чехлах, а затем объединяют в одно целое с бетонным основанием пути. www.mos.ru Это позволяет уменьшить вибрацию от прибывающего поезда и снизить уровень шума в среднем с 80 до 72 децибел. rg.ru
• Укладка бесстыкового пути. www.mos.ru Ход составов становится более плавным. www.mos.ru Эта технология применяется на различных линиях метрополитена с 2012 года. www.mos.ru
• Виброизоляция верхнего строения пути. ozelenitel-stroygroup.ru Для этого используют сборную резиновую виброзащитную оболочку, расположенную на композитных полушпалках и помещённую в жёсткий короб из стеклофибробетона. ozelenitel-stroygroup.ru