Какие основные причины перегрева литий-ионных аккумуляторов в электротранспорте?

Некоторые основные причины перегрева литий-ионных аккумуляторов в электротранспорте:

• Перезаряд. neter.pro При зарядке сверх допустимого напряжения происходит чрезмерное выделение тепла. neter.pro
• Слишком высокий ток зарядки или разрядки. neter.pro Когда батарея работает с током, превышающим рекомендуемый производителем, происходит нагрев активных материалов, ухудшается внутренняя структура и повышается риск короткого замыкания. neter.pro
• Неисправная система управления батареей (BMS) или её отсутствие. neter.pro BMS контролирует ток, напряжение и температуру. neter.pro Если система отключена, неисправна или отсутствует, аккумулятор не защищён от перегрузок и перегревается. neter.pro
• Использование неподходящего зарядного устройства. neter.pro Зарядные устройства, не рассчитанные на тот или иной тип химии батареи, могут подавать чрезмерное напряжение или ток, что вызывает перегрев и деградацию литиевых ячеек. neter.pro
• Повреждение ячеек или заводской брак. neter.pro Механические повреждения, пробой сепаратора, некачественные материалы — всё это приводит к внутренним коротким замыканиям, сопровождающимся нагревом. neter.pro
• Нарушение температурного режима эксплуатации. neter.pro Работа аккумулятора при температуре выше +45 °C (или зарядка на морозе) нарушает стабильность химических процессов и усиливает тепловыделение. neter.pro
• Возраст и износ батареи. ecoflow-russia.com Более старые или часто используемые аккумуляторы более подвержены тому, что происходящие внутри них процессы могут привести к перегреву. ecoflow-russia.com

Перегрев аккумуляторов — это не только угроза преждевременного выхода из строя, но и реальный риск возгорания, особенно при нарушении режимов зарядки или хранения. dzen.ru