Аэродинамика велосипеда влияет на его максимальную скорость, снижая аэродинамическое сопротивление. vk.com
На скоростные качества велосипеда влияют два вида аэродинамического сопротивления: vk.com
- Сопротивление за счёт давления возникает, когда воздушный поток не следует по контуру движущегося тела. vk.com Если отрыв происходит в тыловой части тела, то там образуется область пониженного давления, что приводит к возникновению тормозящей силы. vk.com
- Сопротивление за счёт трения обусловлено вязкостью воздуха. vk.com Из-за неё возникает напряжение трения в пограничном слое воздуха, непосредственно примыкающем к поверхности тела. vk.com
Конструкторы и гонщики добиваются снижения аэродинамического сопротивления тремя способами: vk.com
- Уменьшают потери энергии на взаимодействие с воздухом. vk.com Для этого поверхностям конструкции придают обтекаемую форму (чтобы снизить сопротивление, связанное с давлением) и устраняют их шероховатости (чтобы свести к минимуму трение о воздух). vk.com
- Уменьшают количество воздуха, вытесняемого при движении. vk.com Этого добиваются уменьшением фронтальной площади пары гонщик-велосипед. vk.com
- Используют искусственный попутный ветер. vk.com Например, гонка с преследованием в хвостовой зоне разрежения другого аппарата, которая как бы втягивает велосипедиста. vk.com
Улучшение аэродинамики также позволяет снизить мощность, требуемую для поддержания постоянной скорости, на 22–24%. data.school9-nt.ru