Как устроены основные виды тормозов в промышленных талях?

Основные виды тормозов в промышленных талях и их устройство:

1. Конический. rustan.ru kran-telfer.pro Представляет собой диск-вентилятор, закреплённый на хвостовой части тали. rustan.ru Торможение происходит за счёт движения ротора под давлением специальной пружины. rustan.ru Если нужно остановить работу тали, тормоз плотно прижимается, блокируя работу двигателя. rustan.ru При отключении тормоза пружины ослабляются, ротор отводится обратно и двигатель запускается. rustan.ru
2. Колодочный. rustan.ru kran-telfer.pro Функционирует за счёт гидравлического толкателя. rustan.ru При включении тормоза создаётся давление тормозной жидкости в системе, из-за чего поршень способствует движению штока, ослабляющего пружину. rustan.ru Всё это вызывает плотное прижатие колодок к тормозному диску и остановке работы двигателя тали. rustan.ru
3. Дисковый. rustan.ru kran-telfer.pro Гидропривод, воздействуя на рычаг, вызывает сдавливание пружины с помощью специального язычка, которая прижимает колодку к диску. rustan.ru При очередной подаче давления колодки освобождаются и работа тали продолжается. rustan.ru
4. Шарнирно-колодочный. rustan.ru kran-telfer.pro В конструкции такой системы присутствуют фрикционные ободки, которые соединены между собой. rustan.ru
5. Ленточный. rustan.ru kran-telfer.pro В конструкцию ленточной тормозной системы входят муфта и барабан. rustan.ru По принципу работы такие тормоза сходны с дисковыми, только остановка производится с использованием фрикционной ленты и её воздействия на пружину, которая и обеспечивает остановку механизма. rustan.ru