Как работают реактивные закрылки на самолетах?

Реактивный закрылок на самолёте работает следующим образом: он представляет собой плоский поток воздуха, вытекающий с большой скоростью через заднюю кромку под углом к нижней поверхности крыла. vk.com ru.wikipedia.org

В классическом реактивном закрылке задняя кромка закруглена, и воздух, выходя из щели, как бы прилипает к этому закруглению, уходя вниз согласно кривизне поверхности. www.techinsider.ru

За счёт реактивного закрылка увеличивается эффективная площадь крыла, изменяется характер обтекания профиля, а за счёт импульса вытекающей струи создаётся вертикальная составляющая силы, разгружающая крыло. vk.com

Однако эффективность реактивного закрылка сильно падает с уменьшением удлинения крыла, а вблизи земли он не обеспечивает расчётные значения приращения коэффициента подъёмной силы. vk.com Поэтому реактивный закрылок пока не получил широкого распространения и находится в стадии экспериментальных и теоретических разработок. vk.com