Как работает водяной тормоз в испытательном стенде для двигателей?

Водяной тормоз в испытательном стенде для двигателей работает следующим образом: www.prom-tex.org

1. Когда ротор гидротормоза вращается, механическая энергия вращения коленчатого вала двигателя передаётся воде за счёт создания турбулентности и трения. www.prom-tex.org
2. Управляемый поток воды через впускной сервоклапан направляется на центр ротора в абсорбирующую секцию. dzen.ru
3. Затем эта вода в процессе вращения центробежной силой выбрасывается на стенки корпуса динамометра. dzen.ru
4. Ускоренный поток воды замедляется в полости неподвижной статорной пластины, расположенной на внешней стороне. dzen.ru
5. Продолжительное ускорение и замедление вызывают требуемую нагрузку испытываемого двигателя внутреннего сгорания (ДВС). dzen.ru
6. Вследствие этой передачи энергии вода нагревается и затем отводится. dzen.ru

Торможение контролируется путём регулировки подачи воды в гидротормоз: больше воды в тормозе — большее усилие торможения. www.prom-tex.org