Как работает система контроля напряжения в автомобиле?

Система контроля напряжения в автомобиле работает следующим образом: autogudok.com

1. При повороте ключа зажигания плюс с АКБ идёт через лампу зарядки, реле-регулятор напряжения, обмотку ротора генератора и транзистор на массу (обратно, к минусу АКБ). autogudok.com Поскольку у лампы появляется нормальное питание, она загорается. autogudok.com Одновременно происходит возбуждение обмотки ротора генератора — всё готово для генерации электроэнергии. autogudok.com
2. После запуска двигателя начинает вращаться ротор генератора. autogudok.com В обмотках статора генерируется электрический переменный ток. autogudok.com Выпрямляясь в силовом диодном мосту, он поступает на АКБ для её зарядки, а также для питания потребителей на борту автомобиля. autogudok.com
3. Параллельно переменный ток с обмоток статора проходит через полумост, выпрямляется, и в виде плюса поступает на лампу зарядки АКБ. autogudok.com Поскольку на другой её контакт приходит тоже плюс, питание пропадает, а лампа гаснет. autogudok.com
4. Реле-регулятор постоянно отслеживает напряжение, которое выдаёт генератор, и, снижая или повышая возбуждение обмотки ротора, поддерживает стабильное напряжение на борту автомобиля. autogudok.com

Кроме того, для мониторинга напряжения бортовой сети автомобиля можно использовать специальные устройства, например цифровые вольтметры, которые подключаются к бортовой сети и отображают мгновенное значение напряжения батареи. www.rlocman.ru