Как работает приводная радиостанция в современных системах навигации?

Приводная радиостанция в современных системах навигации работает следующим образом: helpiks.org

1. Приводная радиостанция излучает незатухающие высокочастотные колебания, модулированные сигналом опознавания (идентификации радиомаяка) или речевым сообщением. ru.wikipedia.org Сигналы опознавания передаются кодом Морзе частотно-модулированными колебаниями. ru.wikipedia.org
2. Автоматический радиокомпас (АРК) предназначен для автоматического измерения курсового угла приводной радиостанции. helpiks.org Сигналы приводной радиостанции, принятые антеннами АРК, поступают в приёмник, преобразуются и поступают на прибор-индикатор КУР, а также на головные телефоны. helpiks.org
3. Стрелка индикатора КУР указывает направление на радиостанцию, а по позывному приводной радиостанции экипаж определяет принадлежность приводной радиостанции данному аэродрому. helpiks.org

Приводные радиостанции имеют два навигационных режима работы: «Привод» и «Связь». helpiks.org Основной режим работы — «Привод». helpiks.org При работе в этом режиме обеспечивается автоматическая подача позывных. helpiks.org Режим «Связь» используется для установления связи с самолётами в случае отказа самолётных или наземных УКВ-радиостанций. helpiks.org