Электрическая цепь автомобильных фар работает следующим образом: m-focus.ru
- Фары подключены к электрической системе автомобиля. m-focus.ru Обычно они включаются через выключатель, который может находиться на панели управления или под рулём. m-focus.ru
- Современные автомобили могут использовать системы автоматического управления фар, которые регулируют яркость и направление света в зависимости от условий окружающей среды. m-focus.ru
- От аккумулятора для цепей фар отходят два провода: www.drive2.ru
- Красный — питание на крутилку. www.drive2.ru Он идёт в жгут под левым крылом и стыкуется с предохранителем Ф2 в салонном блоке предохранителей, а от него идёт на разъём С206. www.drive2.ru
- Зелёный — питает левую гитару. www.drive2.ru Он внутри коробки подаёт плюс на предохранитель Еф19, от которого отходят два провода: тёмно-зелёный уходит в жгут под крыло и идёт на гитару для функции «подмигивания» дальним светом. www.drive2.ru Красно-жёлтый провод от Еф19 даёт плюс на силовой замыкающий контакт «30» релюшки фар, которая при срабатывании через замыкаемый контакт «87» выводит этот плюс по тёмно-синему проводу в жгут под крыло, а далее через разъём С201 в салоне подаёт питание на левую гитару в её восьмипиновый разъём. www.drive2.ru
- Внутри корпуса гитары плюсы от этих двух проводов коммутируются в зависимости от положения рычажка крутилки и подают ток либо на ближний свет, либо на дальний, либо «временно подмигивают» дальним светом. www.drive2.ru
- Ток выходит из гитары по проводам её разъёма: светло-зелёный — на предохранители ближнего света, голубой — на предохранитель дальнего света. www.drive2.ru Оба провода через разъём С202 уходят обратно в жгут под крылом и идут в коробку. www.drive2.ru
Принцип работы фары основан на преобразовании электрической энергии в световую, а также на последующем распределении этого света с помощью различных оптических элементов. m-focus.ru