Чем отличается обгонная муфта от обычного сцепления в механизме запуска двигателя?

Обгонная муфта и обычное сцепление выполняют разные функции в механизме запуска двигателя.

Сцепление — элемент трансмиссии, который участвует в передаче крутящего момента от двигателя к колёсам, меняя его величину и направление. www.tts.ru Сцепление соединяет и разъединяет двигатель с другими элементами трансмиссии, обеспечивает переключение передач на автомобилях с механической коробкой. www.tts.ru

Обгонная муфта (также муфта свободного хода, бендикс) — узел механической трансмиссии, который предотвращает передачу крутящего момента от ведомого вала обратно к ведущему в случае, если по какой-либо причине ведомый начинает вращаться быстрее. ru.ruwiki.ru ru.wikipedia.org Обгонная муфта обеспечивает передачу крутящего момента от электродвигателя стартера к маховику двигателя внутреннего сгорания при запуске и предотвращает передачу обратного момента от запущенного двигателя к стартеру. inner.su

Таким образом, основное отличие заключается в задачах: сцепление отвечает за соединение и разъединение двигателя с трансмиссией, а обгонная муфта — за предотвращение обратного крутящего момента и защиту компонентов от перегрузок.