Почему тоннель под Крылатским считается одним из самых сложных строительных проектов в Москве?

Северо-Западный тоннель под Крылатским считается одним из самых сложных строительных проектов в Москве из-за своей конструкции. realty.ria.ru aif.ru Он состоит из трёх автономных ярусов: aif.ru

1. Верхний предназначен для движения автотранспорта. realty.ria.ru aif.ru
2. Нижний предназначен для передвижения поездов Арбатско-Покровской линии метро. aif.ru
3. В среднем ярусе находится всё необходимое оборудование и коммуникации. aif.ru

Кроме того, тоннель имеет большую длину (более 3 км), диаметр порядка 14 метров, а глубина залегания в отдельных местах достигает 44 метров. realty.ria.ru

Также сложность проекта заключается в необходимости обеспечить безопасность движения: тоннель оборудован современными автоматическими системами диспетчеризации, видеонаблюдения, газоанализа и газоочистки, пожаротушения и радарного контроля скорости движения. dorinfo.ru