Почему страны СНГ используют колею 1520 мм, а Финляндия - 1524 мм?

Страны СНГ перешли на колею 1520 мм, а Финляндия продолжает использовать 1524 мм по разным причинам.

Страны СНГ с 1970-х годов перешли на колею 1520 мм для того, чтобы повысить скорость грузовых поездов, не модернизируя их. aif.ru moya-planeta.ru Изменение ширины колеи на 4 мм позволило сделать это, не заменяя колёса состава. moya-planeta.ru

Финляндия с середины XIX века использует колею 1524 мм, так как она обеспечивает перевозку грузов большей массы, чем распространённая в Западной Европе колея шириной 1435 мм. forsnab.by

При этом разница в 4 мм позволяет взаимную эксплуатацию подвижного состава на дорогах двух стран без смены колёсных пар. zavtra.ru Например, современный поезд Санкт-Петербург — Хельсинки «Аллегро» не останавливается на границе России и Финляндии. ru.wikipedia.org