Почему нельзя останавливаться с поднятым токоприемником между воздушными промежутками?

Остановка поезда с поднятым токоприёмником между воздушными промежутками запрещена из-за возможного перегорания токоприёмника или токопроводящего провода. hi-tech.mail.ru

Это происходит так: при проходе воздушного промежутка верхний узел токоприёмника поезда (пантограф) замыкает два контактных провода двух смежных секций, и между ними образуется разность потенциалов. hi-tech.mail.ru Из-за падения напряжения на одной из секций в момент соприкосновения пантографа с контактной сетью происходит рост напряжения и тока, что приводит к нагреву токоприёмника. hi-tech.mail.ru

Если поезд остановится, то из-за неподвижного контакта может возникнуть пережог. dzen.ru Чтобы избежать этого, в случае экстренной остановки в зоне воздушного промежутка машинист должен в экстренном порядке снять напряжение с токоприёмника и опустить его. hi-tech.mail.ru