Согласно приказу Минтранса России от 10.11.2025 №381, нормальная продолжительность рабочего времени члена кабинного экипажа не может превышать 40 часов в неделю, а максимально допустимая продолжительность ежедневной работы члена экипажа, внешнего пилота — 8 часов, за исключением случаев применения суммированного учёта рабочего времени. rulaws.ru
Некоторые другие нормативы рабочего времени для членов экипажа воздушного судна:
- Продолжительность полётного времени на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai rulaws.ru
- С письменного согласия члена экипажа и с учётом мнения представителей работников продолжительность полётного времени может быть увеличена до 90 часов за один календарный месяц, до 270 часов в квартал, до 900 часов за календарный год. xn--80akibcicpdbetz7e2g.xn--p1ai rulaws.ru
- Продолжительность непрерывного пребывания члена лётного экипажа на оперативной точке при выполнении авиационных работ не может превышать 15 последовательных календарных дней, а при выполнении авиационно-химических работ и работ с целью оказания медицинской помощи — 30 последовательных календарных дней. rulaws.ru
- При выполнении авиационно-химических работ члену лётного экипажа с его письменного согласия полётная смена может быть разделена на части с продолжительностью перерыва между двумя частями не менее двух часов. rulaws.ru Время перерыва между двумя частями полётной смены члена лётного экипажа, внешнего пилота в рабочее время не включается. rulaws.ru