Какие особенности конструкции и проектирования имеет станция метро Девяткино?

Некоторые особенности конструкции и проектирования станции метро «Девяткино»:

• Наземная крытая станция с тремя платформами (средняя — служебная). www.citywalls.ru ru.wikipedia.org Боковые платформы совмещены с железнодорожной станцией «Девяткино». www.citywalls.ru ru.wikipedia.org
• Путевое развитие: перекрёстный съезд, 4 стрелочных перевода и 2 стационарных пути, предназначенные для отстоя и оборота подвижного состава. www.citywalls.ru Несмотря на то, что станция наземная, перегон к депо находится под землёй. www.citywalls.ru
• Свод перронного зала выполнен из армоцементных сборных элементов и поддерживается редко поставленными опорами. www.citywalls.ru Полы выложены декоративной плиткой светло-жёлтого оттенка. www.citywalls.ru
• До апреля 2009 года на стенах станции были установлены большие стеклянные витражи. www.citywalls.ru С февраля по апрель 2009 года производились ремонтные работы по замене остекления, после чего витражи были заменены на кирпичную кладку. www.citywalls.ru Окна были оставлены только вдоль крыши. www.citywalls.ru
• В проекте станции реализован принцип единой пересадочной платформы между метрополитеном и железной дорогой. lgt.ru Это создаёт максимум удобств для пассажиров при пересадке. lgt.ru