Для расчёта пассажиропотока в общественном транспорте можно использовать следующие методы:
- Табличный. swsu.ru kpfu.ru Применяется для разового обследования пассажиропотока и требует наименьших затрат при высокой точности полученных данных. swsu.ru Метод основан на регистрации учётчиками количества пассажиров, входящих и выходящих из автобуса. swsu.ru
- Глазомерный. swsu.ru Наиболее прост и доступен. swsu.ru Основан на визуальном наблюдении за пассажиропотоками специальными контролерами, кондукторами или водителями. swsu.ru
- Анкетный. kpfu.ru Основан на заполнении специальных анкет с перечнем вопросов, адресованных пассажирам. kpfu.ru Позволяет получить исчерпывающие данные о поездках населения. kpfu.ru
Некоторые показатели, которые можно рассчитать на основе полученных данных:
- Часовой пассажиропоток (Qч). swsu.ru Определяется как сумма количества вошедших и вышедших на остановочном пункте пассажиров (Qвош и Qвыш). swsu.ru
- Пассажирооборот по участкам маршрута (Рj, пасс-км) и часовой пассажирооборот маршрута (Рч, пасс-км). swsu.ru Рассчитывается по формуле: Рj = Qj∙lj, где Qj — пассажиропоток на j-м участке маршрута, lj — протяжённость j-го участка маршрута. swsu.ru
- Коэффициент неравномерности пассажиропотоков по участкам маршрута (К нп). swsu.ru Определяется как отношение пассажиропотока на максимально загруженном участке маршрута (Qтах) к среднему значению пассажиропотока (Qср). swsu.ru
- Средняя дальность поездки пассажира (lср). swsu.ru kpfu.ru Определяется отношением выполненных пассажиро-километров за рейс (сутки) к объёму перевозок, выполненных за тот же период. kpfu.ru
Также для расчёта пассажиропотока за отчётный период можно использовать данные систем управления перевозками, например, ИСУП и АСУП. docs.cntd.ru