Как изменились правила подачи сигналов поворота в разных странах?

Некоторые изменения правил подачи сигналов поворота в разных странах:

• В начале 1900-х годов водители сигнализировали о намерении повернуть или остановить автомобиль с помощью жестов вытянутой левой руки. www.drive2.ru Прямая рука означала поворот налево, согнутая в локте, направленная вверх — правый поворот. www.drive2.ru
• До конца 1950-х годов указатели поворотов у всех автомобилей были одинаковыми: белые спереди, красные сзади. www.drive2.ru
• В Европе в 1967 году Европейская экономическая комиссия ООН предписала использовать спереди белые или жёлтые «поворотники», а сзади — только жёлтые. www.drive2.ru www.zr.ru Это было сделано, чтобы легче отличать указатели от габаритных огней или стоп-сигналов. www.drive2.ru
• В США в 1968 году регулирующие органы приняли решение: спереди предписано было применять только жёлтые лампочки, а сзади можно было применять как жёлтые, так и привычные красные указательные огни. www.drive2.ru
• В России, согласно ГОСТу Р 41.50-99 (Правила ЕЭК ООН N 50), в государствах СНГ, странах ЕС, в большинстве стран Азии и Африки, а также в Австралии указатели поворота представляют собой мигающий фонарь оранжевого («автожёлтого») цвета. ru.wikipedia.org
• В последние десятилетия появились динамические указатели поворота на светодиодах, свет которых не только мигает, но и пробегает по длине фонарей. ru.wikipedia.org