Чем отличаются короткие гудки от длинных на железной дороге?

Короткие и длинные гудки на железной дороге отличаются длительностью и обозначают разные сигналы. nikolai-gramota.livejournal.com vk.com

Короткие гудки используются для передачи определённой информации, например:

• один короткий — при торможении оповещает о том, что производится торможение; nikolai-gramota.livejournal.com
• два коротких — при торможении означает, что производится отпуск тормозов; nikolai-gramota.livejournal.com
• три коротких — сигнал «Стой!» или «Паровоз остановился»; nikolai-gramota.livejournal.com
• четыре коротких — при подталкивании сообщает машинисту толкача о миновании надобности в подталкивании и возможности возвращаться на станцию отправки. nikolai-gramota.livejournal.com

Длинные гудки служат для оповещения о разных событиях, например:

• один длинный — при отправлении поезда означает «Отправиться поезду!»; nikolai-gramota.livejournal.com
• два длинных — при отправлении и ведении поезда — приказ поездной бригаде «Отпустить тормоза!»; nikolai-gramota.livejournal.com
• три длинных — при следовании поезда с поездок — приказ поездной бригаде «Тормозить!»; nikolai-gramota.livejournal.com
• один длинный и три коротких — сигнал общей тревоги (повторяется многократно); nikolai-gramota.livejournal.com
• один короткий, один длинный и один короткий — сигнал о том, что поезд разорвался (расцепился состав) (повторяется многократно). nikolai-gramota.livejournal.com