Вопросы к Поиску с Алисой
Возможно, имелись в виду различия между автомобильными разъёмами для зарядки электромобилей, которые используются в японских и европейских моделях. www.drive2.ru www.power-on.su
Для японских моделей характерен, например, разъём Type 1 (SAE J1772). www.drive2.ru www.power-on.su Это однофазный разъём с 5 пинами: два для подачи энергии, один для заземления и два дополнительных пина для передачи информации между автомобилем и зарядной станцией. www.drive2.ru Type 1 поддерживает зарядку переменным током (AC) на мощности до 7,4 кВт и напряжении 220 В. www.power-on.su
Для европейских моделей типичен разъём Type 2 (Mennekes). www.power-on.su Это трёхфазный разъём, который поддерживает как однофазную, так и трёхфазную зарядку с мощностью до 43 кВт. www.drive2.ru www.power-on.su
Ещё для японских автомобилей характерен разъём CHAdeMO, который поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) с мощностью до 62,5 кВт. www.power-on.su
Таким образом, разница заключается в том, что для японских моделей характерен один тип разъёмов, а для европейских — другой. Для подключения электромобилей с разными типами разъёмов могут использоваться адаптеры, но важно убедиться, что они сертифицированы для конкретного автомобиля и зарядной станции. www.besen-group.com