В чем преимущества и недостатки двигателя 2JZ-GTE для тюнинга?

Преимущества двигателя 2JZ-GTE для тюнинга:

• Доступность. vk.com Мотор ставился на множество гражданских автомобилей, и его не сложно найти в продаже. vk.com
• Надёжность. vk.com otoba.ru Двигатель практически невозможно сломать. vk.com
• Заводской запас прочности. vk.com На стандартном «железе»: поршнях, шатунах, коленвале мотор выдерживает до 700–800 сил. vk.com
• Наличие нестандартных запчастей для тюнинга. vk.com Эти моторы начали строить очень давно, и уже известно про все их слабые места, которые теперь легко исправить. vk.com
• Низкие цены на запчасти. vk.com При переборке этого мотора многие запчасти можно использовать даже OEM (сток). vk.com
• Сбалансированность. vk.com Мотор работает ровно, легко крутится до больших оборотов. vk.com

Недостатки двигателя 2JZ-GTE для тюнинга:

• Разрушение крыльчатки турбины. otoba.ru Ряд модификаций этого двигателя оснащались турбинами с керамической крыльчаткой, которая имеет свойство разваливаться, а её крошки сразу попадают в камеру сгорания. otoba.ru
• Натяжитель ремня навесных агрегатов. otoba.ru Он не терпит езды в рваном стиле, с разгонами и торможениями. otoba.ru
• Низкий ресурс системы VVT-i. otoba.ru После обновления в 1997 году двигатель получил систему фазорегуляции VVT-i на впуске. otoba.ru Её надёжность невысока, и порой она начинает трещать уже на пробеге до 150 тысяч км. otoba.ru
• Расход топлива вплоть до 25 л на 100 км. otoba.ru
• Система зажигания очень боится влаги. otoba.ru
• Необходимо регулировать зазор клапанов. otoba.ru

Для проведения тюнинга двигателя рекомендуется обратиться к специалисту.