Почему щёточный узел стартера считается самой распространенной причиной его неисправности?

Щёточный узел стартера считается распространённой причиной его неисправности, потому что со временем щётки засоряются графитовой пылью, стираются и неплотно прилегают к коллектору ротора. www.servavto.ru

Это приводит к тому, что ток плохо подаётся, и даже если одна щётка из четырёх оказывается повреждена или сточена, автомобиль может не завестись с первой попытки. www.servavto.ru

Кроме того, щётки и коллектор не изнашиваются механически, а выгорают. abw.by Сила тока, протекающего через места контакта щёток с коллектором, может достигать нескольких сотен ампер. abw.by

В среднем щётки служат 100–200 тысяч километров, их точный ресурс зависит от производителя. www.servavto.ru www.kolesa-darom.ru