Какие особенности подвески у Ford Ranger?

Некоторые особенности подвески Ford Ranger:

• Передняя подвеска — независимая, на двойных поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. dzen.ru Такая схема обеспечивает баланс между управляемостью, комфортом и ходами подвески, что важно для бездорожья. dzen.ru
• Задняя подвеска (для китайского рынка и топовых версий Ranger на других рынках, включая Raptor) — зависимая пружинная, с неразрезным мостом и механизмом Уатта. dzen.ru Пружины обеспечивают лучший комфорт и плавность хода по сравнению с рессорами, особенно на незагруженном автомобиле. dzen.ru
• Механизм Уатта — специальная рычажная система, которая контролирует поперечное смещение заднего моста относительно рамы, улучшая управляемость и стабильность автомобиля в поворотах и на неровной дороге. dzen.ru
• В основе Ranger лежит мощная лонжеронная рама, обеспечивающая необходимую прочность и жёсткость для перевозки грузов и эксплуатации в тяжёлых условиях. dzen.ru
• Для Ford Ranger Raptor характерны, например, амплитудозависимые амортизаторы Fox Live Valve, которые обеспечивают хорошую плавность хода, а на разбитой дороге отличаются высокой энергоёмкостью. autoreview.ru