Как устроена система полного привода на внедорожниках Tank?

Система полного привода на внедорожнике Tank 300 может быть устроена по-разному: www.kolesa.ru

1. Жёстко подключаемый полный привод (Part-Time). www.kolesa.ru xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai В такой системе водитель с помощью переключателя в салоне управляет режимами работы раздаточной коробки. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai Полный привод подключается принудительно. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai В обычных условиях внедорожник остаётся заднеприводным, при необходимости подключается передняя ось и активируется понижающая передача. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai
2. Интеллектуальный полный привод Torque-On-Demand (TOD). xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai С помощью различных датчиков дорожное полотно и состояние машины постоянно анализируются. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai Исходя из ситуации, крутящий момент распределяется на передние и задние колёса в автоматическом режиме. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai При равномерном движении по прямой 97% момента приходится на заднюю ось. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai На скользких поверхностях, при пробуксовках или резком ускорении возможно распределение крутящего момента в соотношении 46:54. xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai