Как менялся дизайн Honda Civic в зависимости от поколения?

Дизайн Honda Civic менялся в зависимости от поколения, например:

• Первое поколение (1972–1975). en.wikipedia.org Дизайн был простым, но функциональным, с акцентом на максимальную эффективность использования пространства и удобство вождения. autosender.ru В 1978 году произошли небольшие косметические изменения: решётка радиатора стала чёрной, боковые вентиляционные отверстия в капоте обратились назад, задние фонари заменили на рифлёные линзы. en.wikipedia.org
• Второе поколение (1979–1983). dzen.ru Экстерьер имел более прямые и острые линии, демонстрируя современный дизайн для своего времени. dzen.ru Автомобиль был компактным и элегантным, с орнаментами из хромированных деталей и плавно обтекаемыми фарами. dzen.ru
• Третье поколение (1983). www.drom.ru wiki.zr.ru Civic стал солиднее, его база выросла на 125 мм, четырёхдверная версия приблизилась по габаритам к более дорогому Accord. wiki.zr.ru Автомобиль приобрёл характерные черты внешности, узнаваемые во всех последующих моделях: низкий, приплюснутый к земле силуэт, зауженные фары, тонкую линию фальшрадиаторной решётки. wiki.zr.ru
• Четвёртое поколение (1988). wiki.zr.ru Дизайн автомобиля продолжил эволюцию прежних поколений — стал чуть солиднее и чуть спортивнее. wiki.zr.ru Civic IV приобрёл узкие фары и более сдержанный дизайн экстерьера в европейском стиле, который проявился более всего в задних фонарях, наружных зеркалах, колёсных дисках. wiki.zr.ru
• Пятое поколение (1991–1995). autosender.ru Дизайн кузова стал более закруглённым и аэродинамическим, что не только придало автомобилю более современный вид, но и улучшило его характеристики на дороге. autosender.ru
• Девятое поколение (2012–2015). autosender.ru Дизайн был обновлён, став более современным и динамичным, с акцентом на аэродинамические формы, что не только придало автомобилю привлекательный внешний вид, но и способствовало улучшению топливной экономичности. autosender.ru