Для чего нужен режим пониженной передачи L в автоматической коробке передач?

Режим пониженной передачи L (Low) в автоматической коробке передач предназначен для сложных и нестандартных условий езды, когда на трансмиссию и силовой агрегат приходится повышенная нагрузка. transmission-system.ru www.techinsider.ru

Некоторые ситуации, в которых полезен этот режим:

• Буксировка гружёного прицепа. transmission-system.ru Если двигателю не хватает мощности, это заметно по вибрации, низким оборотам, характерным толчкам, падению тяги и разгонных показателей. transmission-system.ru После перехода в режим L рывки и дрожание прекращаются, движение становится плавным и ровным. transmission-system.ru
• Подъём на крутой склон, а также езда по дороге с перепадами высот. transmission-system.ru
• Спуск по крутому склону. transmission-system.ru В этом случае АКПП с пониженной передачей обеспечивает торможение двигателем, помогая водителю удержать автомобиль под своим контролем. transmission-system.ru
• Движение по глубоким сугробам, рыхлым сыпучим пескам, вязкому глинистому грунту. transmission-system.ru При таких обстоятельствах предъявляются повышенные требования к устойчивости, тяге и мощности транспортного средства, а скорость движения уходит на второй план. transmission-system.ru
• Движение по скользким зимним дорогам. transmission-system.ru В этом случае машина будет дополнительно удерживаться двигателем, что актуально для предотвращения заносов и улучшения управляемости. transmission-system.ru

Однако злоупотреблять режимом L не стоит: работа на высоких оборотах увеличивает расход топлива и нагрузку на трансмиссию. www.kp.ru Его следует использовать только в действительно сложных ситуациях. www.kp.ru