Вопросы к Поиску с Алисой
ГБЦ двигателей G9U и G9T отличаются некоторыми особенностями конструкции. otoba.ru motorist.expert
G9U оснащён чугунным блоком, алюминиевой 16-клапанной головкой с гидрокомпенсаторами и комбинированным приводом ГРМ. otoba.ru Коленвал вращает помпу и ТНВД с помощью шестерён, одна из которых имеет шкив для ремня, который вращает пару распределительных валов в ГБЦ. otoba.ru В поддоне находится блок балансирных валов и масляный насос со своим цепным приводом. otoba.ru
G9T имеет сложный привод ГРМ и вспомогательных механизмов. motorist.expert Вращение от коленчатого вала через шестерни передаётся на водяной насос и ТНВД. motorist.expert Привод ГРМ и балансирных валов имеет общий ремень, масляный насос приводится в работу цепью. motorist.expert Дополнительно имеются обводные и натяжные ролики. motorist.expert
Таким образом, основное отличие заключается в том, что у G9U комбинированный привод ГРМ, а у G9T — сложный с общим ремнём для привода ГРМ и балансирных валов и цепным приводом масляного насоса. otoba.ru motorist.expert